Závodní film F1 s Bradem Pittem vyhlížím s velkou zvědavostí, neboť věřím, že nám režisér Joseph Kosinski naservíruje stejnou, ne-li ještě lepší podívanou jako v Top Gunu: Maverick. Pitt zde hraje bývalého závodníka, který dostane druhou šanci, když spojí síly s mladým talentovaným závodníkem (Damson Idris) a společně se pokusí porazit elitu závodního světa. A protože se film odehrává přímo v srdci skutečných závodů, většina scén se natáčela přímo na závodních okruzích – před zraky tisíců diváků. Cílem bylo natočit ten nejautentičtější závodní film všech dob.
Stejně jako ve druhém Top Gunu, kde herci seděli ve skutečných stíhačkách, se i tentokrát Kosinski rozhodl, že herci nebudou jen „hrát“, že řídí, ale skutečně usednou za volant reálných závodních vozů na opravdových tratích Formule 1. Režisér prozradil, že produkce zakoupila šest závodních monopostů F2 a ve spolupráci s týmem Mercedes AMG je upravila tak, aby mohly nést kamery, nahrávací zařízení a vysílače. Kdykoli tedy ve filmu uvidíme Brada Pitta nebo Damsona Idrise za volantem, opravdu řídí. A to ve vysoké rychlosti a na skutečné trati.
To samozřejmě kladlo na herce obrovské nároky. Zatímco většina herců zvládne dobře předstírat cokoliv, řídit F1 vůz je zcela jiná liga. Je potřeba výjimečná reakční doba a absolutní kontrola nad vozem. Kosinski proto nemohl riskovat a celý film postavil na tom, zda Pitt skutečně zvládne řídit. Výcvik tak trval celé měsíce. S tréninkem hercům pomáhal i legendární pilot F1 Lewis Hamilton, který je zároveň producentem filmu.
Kosinski zdůrazňuje, že když diváci uvidí Brada Pitta řídit, neuvidí herecký výkon, ale skutečné soustředění a snahu udržet auto na trati. Žádné kulisy, žádné triky, natáčelo se přímo během víkendů skutečných Grand Prix, mezi tréninky a kvalifikacemi, s minimem času na záběry. Herci tak museli být připraveni ve vteřině s rozehřátými vozy a pneumatikami vyrazit na trať. Pak přišlo natáčení scén při rychlostech až 290 km/h, a to vyžadovalo úplně novou technologii.
Kosinski využil zkušeností z Top Gunu: Maverick, ale tentokrát šel ještě dál. „Museli jsme vyvinout úplně nový kamerový systém,“ říká. „Na závodní auto prostě nedáte třicet kilo techniky a nečekáte, že pojede stejně.“ Ve spolupráci se Sony se podařilo zmenšit kamery z Mavericka na čtvrtinu jejich původní velikosti. Díky motorickým držákům mohli kameramani kamery ovládat v reálném čase, což u Top Gunu 2 nebylo možné.
O hudební doprovod se postaral oscarový skladatel Hans Zimmer, který už s Kosinskim spolupracoval na druhém Top Gunu. Na trati byl přítomen zvukový designér Al Nelsonem, který nahrával skutečné zvuky formulí a to i z mikrofonů umístěných na samotné vozy F1. Výsledkem má být syrový, realistický zvuk, jenž bude ještě umocněn emocionální Zimmerovou hudbou. „To, co dělá Hans, umí jen málo skladatelů. Umí napsat skutečný motiv, skutečnou melodii, kterou jen tak nedostanete z hlavy,“ pěje režisér na Zimmera chválu.
Velkým přínosem pro film byla i důvěra týmů F1, které štábu umožnily pohybovat se v jejich prostředí a dokonce některým jezdcům dovolily hrát sami sebe. Podle Kosinského to byla důležitá známka respektu a přijetí. Filmaři totiž přistupovali ke sportu s velkou pokorou a snahou zachytit jej co nejvěrněji.
Režisér během natáčení seděl se svým kameramanem Claudiem Mirandou u šestnácti obrazovek a během natáčení „režíroval“ pohyby kamer jako při živém televizním přenosu. „Bylo to jako řídit režii přímého přenosu – jen v extrémních podmínkách.“
Produkce byla podle Kosinského jednou z nejnáročnějších vůbec. Měsíce vývoje technologií, herecký trénink, práce s profesionálními týmy Formule 1, logistika natáčení během závodních víkendů a to všechno s publikem přes 100 000 lidí – tohle nebyl jen film, to byla reálná mise.
F1 tak slibuje nejen napínavý příběh ze zákulisí motorsportu, ale i výjimečný zážitek díky opravdovým závodům s opravdovými vozy. Tady je na závěr ještě nejnovější upoutávka:
Experience the speed. #F1Movie — only in theaters June 2025.#JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/v63YJaaXp4
— Apple Original Films (@AppleFilms) April 3, 2025
Ve snímku F1 Brad Pitt hraje Sonnyho Hayese, bývalého pilota Formule 1, který jezdil v 90. letech. Po strašlivé nehodě Formuli 1 opustil a jezdil jiné závody. V současnosti se mu ozve jeho kamarád (Javier Bardem), majitel Apex Grand Prix týmu, aby se vrátil zpátky z důchodu a pomohl mu. Stáj je sice poslední v tabulce, ale má podepsaného mladého, extrémně talentovaného jezdce Joshuu Pearce (Damson Idris), který by se pod Sonnyho vedením mohl stát šampionem. Dále hrají Kerry Condon a Tobias Menzies. Režíruje Joseph Kosinski, scénář napsal Ehren Kruger. Jedním z producentů je Lewis Hamilton. Datum české premiéry je stanoveno na 26. 6. 2025.
Zdroje: Cinemabland, Slash Film, Collider
